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「TRANSLOG2019」特集号発刊にあたって
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酒井 英樹
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86 |
890 |
20–pre03 |
2020 |
14.09 |
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異なる推定方法のオブザーバによるロバスト操舵制御則の外乱抑制効果の比較
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太田 利夫, 楊 孫東, 髙畑 健二, 楊 剣鳴
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86 |
890 |
19–00441 |
2020 |
19.91 |
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3Dプリンティングによる大変形を伴う柔軟翼の空力弾性特性
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津島 夏輝, 玉山 雅人, 槙原 幹十朗, 有薗 仁
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86 |
890 |
19–00452 |
2020 |
9.44 |
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圧電素子を内蔵した鉄道車両用歯車箱吊り用ゴムによる歯車箱軸受の損傷検知（定置試験における損傷検知性能の評価）
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間々田 祥吾, 竹中 宏行, 太田 達哉, 高橋 研, 鈴木 大輔
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86 |
890 |
20–00012 |
2020 |
16.12 |
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湿度30%未満の乾燥ガス噴射による車輪とレール間の接線力向上手法
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山本 大輔
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890 |
20–00050 |
2020 |
10.41 |
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車両の過渡姿勢が制動感に及ぼす影響に関する研究
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門崎 司朗, 加納 民夫, 森本 知昭, 渡部 大治
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890 |
20–00053 |
2020 |
13.24 |
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混合すべり条件下におけるレール摩耗形状予測モデルの構築
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辻江 正裕, 沖田 雅佳, 陳 樺, 曄道 佳明
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890 |
20–00056 |
2020 |
13.31 |
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単一毛髪の引張特性に及ぼす試験条件の影響と光学顕微鏡による引張変形中のキューティクルのその場観察
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藤田 賢人, 燈明 泰成
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86 |
890 |
20–00043 |
2020 |
10.37 |
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下負荷面超過応力モデルによる球状黒鉛鋳鉄の粘塑性変形解析
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安食 拓哉, 橋口 公一
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86 |
890 |
20–00158 |
2020 |
17.22 |
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二段階反応ピークを有する熱硬化性樹脂の硬化反応モデリング
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中土 裕樹, 梶原 ゆり
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86 |
890 |
20–00196 |
2020 |
13.29 |
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