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Rapid Reweighting of Sensory Inputs and Predictions in Visual Perception
| 順位 | タイトル | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 著者 | 雑誌 | 巻 | 号 | ページ | 年 | PKVアクセス数 | |||
| 🥇 1 | 油圧管路内のポンプ誘起の圧力脈動に及ぼす油温の経時変化の影響 | ||||||||
| 中川 修一, 一柳 隆義, 西海 孝夫 | 日本機械学会論文集 | 83 | 845 | 16–00287 | 2017 | 115.0 | |||
| 平均評価: 0.0 / 5 (0 件のレビュー) | |||||||||
| 🥈 2 | Rapid Reweighting of Sensory Inputs and Predictions in Visual Perception | ||||||||
| William Turner, Oh-Sang Kwon, Minwoo J.B. Kim, Hinze Hogendoorn | Neural Computation | 37 | 10 | 1853–1862 | 2025 | 111.39 | |||
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| 🥉 3 | 高速鉄道用空力ブレーキを模擬した平板間の流体干渉に関する数値解析 | ||||||||
| 川井 康平, 北村 圭一 | 日本機械学会論文集 | 91 | 948 | 25–00062 | 2025 | 108.24 | |||
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| 4 | Creep fracture parameter C* solutions for semi-elliptical surface cracks in plates under tensile and bending loads | ||||||||
| Kai Wang, Guozhen Wang, Shantung Tu, Fuzhen Xuan | Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures | 45 | 1 | 3–21 | 2022 | 91.98 | |||
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| 5 | Coupled corrosion and fatigue in reinforced concrete beams: Experimental interpretation of mechanical and electrochemical synergy | ||||||||
| Vivek Vishwakarma, Sonalisa Ray | International Journal of Fatigue | 203 | None | 109318–None | 2026 | 91.83 | |||
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| 6 | Effect of microstructure closed-pore content on the mechanical properties of flexible polyurethane foam | ||||||||
| Mohammad S. Gholami, Olivier Doutres, Noureddine Atalla | International Journal of Solids and Structures | 112 | None | 97–105 | 2017 | 83.9 | |||
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| 7 | ロボット動作計画のための３次元点群を用いた実配線の変形予測 | ||||||||
| 北島 薫, 前田 真彰, 梶田 大毅, 武田 博樹, 堤 大輔 | 日本機械学会論文集 | 91 | 947 | 24–00221 | 2025 | 82.2 | |||
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| 8 | 動的問題における繊維強化複合材のトポロジー最適化 | ||||||||
| 野沢 修矢, Zhang Heng, 宇恵野 章, 柳原 一貴, 竹澤 晃弘 | 日本機械学会論文集 | 87 | 904 | 21–00234 | 2021 | 80.8 | |||
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| 9 | 非定常音響環境との極値応答と累積疲労の等価性に基づいた音圧スペクトル調整による定常音響環境条件の導出手法に関する検討 | ||||||||
| 嶋崎 信吾, 安藤 成将, 岩佐 貴史 | 日本機械学会論文集 | 91 | 948 | 25–00071 | 2025 | 78.38 | |||
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| 10 | ディーゼル機関の運転条件および燃料性状がすす粒子のナノ構造に及ぼす影響 | ||||||||
| 稲葉 一輝, 小原 瑞貴, 山倉 裕己, 黒島 悠, 林田 和宏 | 日本機械学会論文集 | 91 | 947 | 25–00027 | 2025 | 73.49 | |||
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