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ピエゾアクチュエータによるモーフィング翼の幾何学的非線形電気・空力弾性解析
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津島 夏輝, 有薗 仁, 横関 智弘, 槙原 幹十朗
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85 |
878 |
18–00506 |
2019 |
15.27 |
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任意のねじり角分布に設定可能な二重筒構造のＴＷＩＳＴ型モーフィング翼への応用と実証
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麻生 篤, 田中 宏明, 溝口 誠
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85 |
878 |
19–00004 |
2019 |
15.24 |
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レール波状摩耗の進展過程に関するシミュレーション解析
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網干 光雄, 田中 博文
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85 |
878 |
19–00051 |
2019 |
17.93 |
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NDTスキャンマッチングに基づく二輪車搭載レーザスキャナによる3次元点群地図生成
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所谷 康平, 橋本 雅文, 相原 悠佑, 高橋 和彦
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85 |
878 |
19–00055 |
2019 |
13.26 |
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二輪車搭載レーザスキャナによる環境地図差分に基づく移動物体追跡
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松井 耀平, 室 翔太郎, 橋本 雅文, 高橋 和彦
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85 |
878 |
19–00056 |
2019 |
17.92 |
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しゅう動摩擦力が作用するパンタグラフの安定性評価
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小林 樹幸, 臼田 隆之, 山下 義隆
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85 |
878 |
19–00076 |
2019 |
17.93 |
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短時隔路線における列車の省エネルギー運転に関する検討
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大場 直樹, 宮武 昌史
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878 |
19–00079 |
2019 |
16.14 |
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コルゲート型モーフィング翼の空力構造連成解析の効率化に関する検討
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曽根田 健輔, 横関 智弘, 今村 太郎
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85 |
878 |
19–00083 |
2019 |
8.5 |
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一台車モデルを用いた大規模並列有限要素法による曲線走行時の動的転がり接触挙動の再現と検証
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坂井 宏隆, 唐津 卓哉, 林 雅江, 高垣 昌和
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85 |
878 |
19–00088 |
2019 |
13.35 |
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鉄道車両用車軸軸受の内輪と後ぶたの接触部におけるフレッチング摩耗防止策の検討（溝加工とセグメント構造DLC膜被覆の複合効果）
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岡村 吉晃, 生駒 一樹, 永友 貴史, 宇都宮 裕
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85 |
878 |
19–00089 |
2019 |
16.09 |
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