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クロソイド曲線による初期と終端の曲率が指定可能な経路生成手法
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有田 俊作, ポンサトーン ラクシンチャラーンサク
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85 |
878 |
19–00090 |
2019 |
7.56 |
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フィールドデータに基づく高速鉄道の車輪摩耗特性解析
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原 聡, 曄道 佳明, 谷藤 克也
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85 |
878 |
19–00091 |
2019 |
12.24 |
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列車衝突事故時のロングシート着座乗客に対する手すりの傷害軽減効果の実験的検証
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中井 一馬, 榎並 祥太
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85 |
878 |
19–00093 |
2019 |
9.5 |
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新幹線高速化に伴う位置補正用地上子の応動距離拡大技術の開発
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橋本 直樹, 薗部 正和, 加藤 尚志, 村上 徹
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85 |
878 |
19–00095 |
2019 |
18.0 |
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クリープ負荷を受ける改良9Cr-1Mo鋼環状切欠き試験片の損傷分布と破断時間予測法
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山田 勝貴, 緒方 隆志
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85 |
878 |
18–00428 |
2019 |
10.35 |
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オーステナイトステンレス鋼に対するクリープ損傷評価AIシステムの開発
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藏重 湧, 藤山 一成
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85 |
878 |
18–00436 |
2019 |
6.56 |
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反応を伴う液相二次元噴流における乱流・非乱流界面近傍での物質混合に関する研究
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岩野 耕治, 中川 公太, 酒井 康彦, 伊藤 靖仁
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85 |
878 |
19–00198 |
2019 |
7.64 |
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非定常キャビテーション流れの流動刺激が促進する溶存気体の析出に関する一考察
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伊賀 由佳, 槙井 大輝, 佐々木 裕章
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878 |
19–00217 |
2019 |
14.38 |
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ポンプ吸込水槽に発生する水中渦の流れ構造
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山出 吉伸, 加藤 千幸, 長原 孝英, 松井 純
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85 |
878 |
19–00294 |
2019 |
7.52 |
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McKibben型空気圧アクチュエータの線形近似された張力モデルの実機検証
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吉田 匠吾, 中西 大輔, 浪花 啓右, 杉本 靖博, 大須賀 公一
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85 |
878 |
18–00498 |
2019 |
7.56 |
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