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事前知識を利用した応答曲面作成方法に関する検討とピンフィンヒートシンクへの適用
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武藤 和夫, 小野寺 誠
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85 |
880 |
19–00194 |
2019 |
14.28 |
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バーチャルリアリティによる自動車室内の設計変更が視覚的な広さ感に与える影響
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茅原 崇徳, 坂本 二郎
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85 |
880 |
19–00241 |
2019 |
10.43 |
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コンプレッサしゅう動部材へのDLC適用による摩耗低減効果
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森 義憲, 伊藤 安孝, 吉井 保夫, 渡辺 哲永, 三浦 一彦
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85 |
880 |
19–00297 |
2019 |
10.48 |
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エアシリンダ用リスク低減システムの開発
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千葉 正伸, 笹川 宏之, 市川 修
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85 |
880 |
19–00282 |
2019 |
11.52 |
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蓄電池駆動列車を用いた架線レス鉄道における省エネルギーダイヤ生成法
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佐藤 拓哉, 宮武 昌史
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85 |
880 |
19–00092 |
2019 |
11.29 |
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軌道検測データにおける季節変動成分の統計的推定と将来予測
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神山 雅子, 坂井 宏隆, 唐津 卓哉, 永沼 泰州
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85 |
880 |
19–00101 |
2019 |
10.32 |
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NIRSを活用した鉄道車両車内照明および客室空間色彩の快適性評価
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田中 倫子, 白木 直樹, 長谷川 晋一, 高橋 拓史, 長谷川 清, 吉田 慎治
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85 |
880 |
19–00119 |
2019 |
8.47 |
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リスクポテンシャルを用いたすれ違い場面における自動運転車両の操舵および速度制御目標生成
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北澤 章平, 山口 昌志, 金子 哲也
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85 |
880 |
19–00145 |
2019 |
11.35 |
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超音波法によるレール軸応力の評価に関する研究（Wavelet変換結果の適用）
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大隅 啓介, 宅間 正則, 齋藤 賢一, 高橋 可昌, 佐藤 知広, 山本 健
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85 |
880 |
19–00206 |
2019 |
14.39 |
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偏心矢法を用いたレール凹凸連続測定装置の開発とレール波状摩耗測定への適用
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田中 博文, 梶原 和博, 清水 惇, 網干 光雄
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85 |
880 |
19–00235 |
2019 |
15.27 |
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