製造プロセスに起因して、積層造形品には造形欠陥（空孔状の欠陥）が含まれる。その結果、繰り返し荷重が作用するパーツに積層造形品を採用すると、その欠陥からき裂が進展して破壊する恐れがある。つまり、造形欠陥のない材料で制作した場合に比べて、積層造形品の疲労強度は大きく低下する。このことが本解説記事にはわかりやすく記載されている。また、積層造形で複雑な形状を作製した場合や、積層造形でない材料の上に積層造形した場合の注意点も記載されている。
積層造形品では、ヤング率や引張強度などの静的な特性は一般的な製造方法で作製した材料と大きく変わらない場合であっても、本解説に記載されているように疲労強度が大きく低下するので、実機に採用する場合にはかなりの注意が必要。このような事実を実験結果を添えて具体的に示してくれる、ありがたい解説。

This paper proposes a method for determining the optimal location of a centralised maintenance workshop and the corresponding transportation plan for delivering spare parts, with the aim of minimizing long-term maintenance costs in scenarios where equipment failures occur at geographically dispersed production sites. The study considers three types of maintenance-related costs—operational costs, penalty costs due to downtime, and transportation costs—and introduces a practical optimization approach that separates the first two from the third to achieve solutions within reasonable computation time. This methodological contribution is commendable.
The case study explores the impact of factors such as penalty cost magnitude, planning horizon, and workshop location. As noted in the paper, however, the assumptions and outcomes can vary significantly depending on the specific application domain (e.g., aerospace, railway). Therefore, including at least one case study based on a real-world application would have further strengthened the work. Such an example could help readers better understand how the proposed method can be applied and its practical effectiveness.
Although a real industrial case study is not included, the paper addresses a highly relevant and realistic problem, which is a notable strength of the research.

リサイクル可能な熱可塑性樹脂を母材樹脂とするFRPの普及に貢献する研究。強化繊維に炭素繊維を使う場合、繊維と樹脂の界面強度が重要になる。その界面強度を向上させるために、炭素繊維表面にカーボンナノチューブ（CFT）を析出させるという、なかなか面白い発想の研究である。先行研究はあるようだが、析出させる密度などを最適化しないと逆に破壊の起点になる、積層板に成型した場合の強度が研究されていないなど、課題があるとのこと。
そこで、CNT析出の触媒として作用するNi粒子を炭素繊維表面に付着させる際に、パルス電流を利用することで、上手くNi粒子を付着させ、析出するCNTの長さや径の最適化に成功した。ここまでは、かなり素晴らしい成果であり、期待感が高まった。ただ、実際に積層板にして曲げ強度を試験してみると、CNT析出を行わない方が強度が高い結果となったようで、あれっ、という感じになってしまった。どうやら、炭素繊維とCNTの接合部分の強度が弱いようである。
いずれにせよ、CNT析出炭素繊維を積層板に成型し、未解明であった積層板の機械特性の解明にチャレンジした点は非常に評価できる。今後の成功（積層板の強度向上）に期待したい。